L’histoire d’Indian Partie 4

Bonjour à tous,

On reprend les bonnes habitudes après une période très chargée pour tout le monde, rentrée scolaire, reprise du travail, et forum des associations.

On repart sur des bonnes base, et je vous propose donc de finir l’aventure d’Indian.

On retrouve la marque américaine juste après la crise de 29, Indian très mal en points sera reprise par plusieurs acheteur sans vraiment grand changement.

La marque s’obstine sur des motos à faible puissance et des motos de plus en plus lourde.

C’est également à cette époque que les indian reçoivent leurs garde boue très enrobant qui deviendra leur marque de fabrique.

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Arrive l’inévitable seconde guerre mondiale, indian a très tôt lancé la fabrication de moto après un contrat avec l’armée française, mais la malchance touche la firme.

La moitié des véhicules coulera dans l’atlantique et l’autre moitié sera récupérer par l’armée allemande.

L’armée US quant a elle commande également des motos, seulement indian fera l’erreur de délaissé la production civile, et finira la fin de la guerre sans aucun stock pour fournir les utilisateurs, là où Harley Davidson partagea sa production en deux.

Mais surtout Indian finira avec un stock incroyable de pièces pour l’armée américaine qui rejeta le contrat et refusa de payer le moindre dollars.

Malgré le rachat en 1948 par Ralph B. Rogers qui chercha à relancer la firme avec deux utilitaires, mais se sera un désastre, la fiabilité des motos est très souvent engagé, on retrouve souvent des roues cassées à cause de roues males rayonnées. Durant cette période, la firme est obligé d’engager des agents de sécurité, pour empêcher les concessionnaires de faire irruption durant les conseils d’administration.

Côté moto rien de bien incroyable à noter.

En 1953 la firme ferme ses portes, et la marque anglaise Royal Enfield rachetera le nom pour vendre ses motos sous le nom Indian sur le marché américain.

Il faudra attendre 2004 pour Indian soit de nouveaux fabriqué aux USA puis le rachat du groupe Polaris pour que la firme se relance enfin.

Voilà pour l’aventure de la firme du Massachusetts. Vous pourrez nous croiser sur les routes, avec l’une d’entre elle, en effet Bob roule sur un Scout Bobber, super classe.

Peach pour les Blue Devils

Béthune Rétro édition 2022

Bonjour à tous,

Aujourd’hui une journée bien remplie pour nous !

Ce matin, direction Le « motors event » à Fresnes sur Escaut avec nos grands frères Chosen Few MC puis l’après midi passage à Retro Bethune !

Comme d’habitude, bonne ambiance, musique comme on aime, bref de quoi passer un bon dimanche !

A bientôt, le Prez pour les Blue Devils

Balade d’Automne

Bonjour,

📣 Ladys and gentlemen 📣

Nous avons le plaisir de vous annoncer la date de la balade de clôture de la saison : le 2 octobre ! Il s’agira d’une balade au format plus court : 1h30 pour un départ d’Arras avec une pose pour un retour maximum 12h a Arras.

Les participants a la balade se verront être les premiers informés de nouvelles interessantes au sujet du club.

📣 Stay tuned 📣

Conan, Road Captain pour les Blue Devils

Les pneus

Bonjour à toutes et tous !

Aujourd’hui tuto méca ou plutôt sécurité pneumatique…

Les pneus, organes essentiels à la bonne marche de nos machines et surtout à la sécurité du pilote, ainsi que de ses passagers et passagères!

Il y en a de tout type.. tout d’abord la taille, largeur définie en millimètres!

La hauteur qui est définie en pourcentage de la largeur.

Ensuite des marques, témoin/ d’usure sur les bandes de roulements!

Ces témoins ont une épaisseur de 1,6mm —> ne pas descendre en dessous sous peine d’amende voire pire en cas d’accident, de vous mettre bien dans l’embarrassa

Ensuite la durée des pneus, environ 12 000km pour l’avant et l’arrière 10 000km, tout dépend de votre style de conduite bien évidement! 🙄

Comment lire les réf sur les flancs de vos pneus ?

140 60 17W:

– La largeur

– La hauteur

– Le diamètre en pouces

– L’indice de vitesses exemple W 270km/h (bien entendu sur circuit😂)

Il existe pas mal de fournisseurs… apparemment dans le club nous roulons pas mal en Metzeler ..

Bridgestone

Pirelli

Michelin

Tous ont leur caractéristiques techniques adaptées à chaque conduite !

Bonne lecture

MOMO pour les blue devils

Découverte de la Familistère de Guise

Par ce jour d’été pluvieux, j’ai envie de vous compter ma découverte d’un lieu dont j’ignorais totalement l’existence. La Familistère de Guise.

Nous sommes en pleine pandémie de COVID 19 vers la fin de la 3ème vague durant l’été 2021. Je suis installé à mon bureau, en plein télétravail, je regarde du coin de l’œil mes billets pour le main square que j’avais achetés en début d’année 2020, je me demande si un jour je vais pouvoir faire ce festival, quand je reçois un mail, qui m’annonce pouvoir gagner un concert privée pour le Main Square Festival.

Il suffit de donner son numéro de billet du MSF et de choisir parmi des groupes qui doivent passer lors du dis festival, je choisi évidement Skip The Use.

Et avec ma chance légendaire je gagne 2 places pour ce concert à aller voir … à la Familistère de Guise.

On saute sur les motos, on met le GPS et direction Guise et là c’est le choc, mais c’est quoi ce lieux incroyable ?!?!

La Familistère est un système de logement pour ouvriers inventé par l’industriel et créateur des Poêles Godin, Jean-Baptiste André Godin.

La familistère est composé de 3 bâtiments, formés en carrés, les logements créés pour les ouvriers des usines est tournées vers l’intérieur.
Chaque ouvrier et sa famille sont ainsi logés les uns et les autres tous à égalité, mais surtout dans un ensemble où ils ne sont jamais seul, au centre des habitations, on peut trouver des boutiques, des nurseries, des écoles, des théâtres, piscines et bain.
Toutes de briques rouges, avec des verrières incroyable, les bâtiments sont tout bonnement magnifiques.

Malheureusement cette Utopie sociale ne tiendra pas le coup avec les années.
Le coup de l’entretien des bâtiments est trop grand pour les ouvriers après la mort de Godin, le modèle finira par s’éteindre.

La route qui mène à ce petit bijou de notre histoire est verdoyante et sillonné de virages que nos motos aiment tant virevolté.

Je vous invite fortement à aller découvrir cet endroit remplie d’histoire et de révolution industriel, on ressent dans cette endroit combien le lien social en ce lieux était fort, ils devaient certainement formés une grande et belle famille, travaillant et œuvrant mains dans la mains vers les mêmes buts.

Pour ceux qui se demande, le concert était évidement très bon, même si le lieu ne s’y prête évidement pas 😉

Peach pour les Blue Devils.

La Honda Shadow 600

Bonjour🤘

La dernière fois je vous ai parlé de la Honda shadow vt750… Aujourd’hui j’ai envie de vous parler de sa petite sœur la 600 shadow !

La première version voie le jour en 1988 et est produite jusqu’en 2008!

Elle est équipée d’un moteur bicylindre en V à refroidissement liquide de 583cc.

Développent 39ch, emprunté à la Honda Transalp et couplé à une boîte 4 vitesses… Sauf pour le modèle brésilien qui en compte 5 jusqu’en 1996 où on en retrouve 5 également sur tous les modèles de série.

Niveau réservoir, on est sur un petit gabarit, 9l pour les modèles antérieure à 1993 puis 11l par la suite pour une autonomie de 180km..

Pour ce qui est du prix on en trouve entre 2000€ et 5000€ selon l’année et l’état ! Relativement abordable 👍🏻

Mais sinon niveau confort et maniabilité ça donne quoi ?

Elle est légère et maniable avec ses 205kg, idéale pour se faire la main quand on est jeune permis!

On y trouve aussi des commandes avancées, ce qui est top pour les grandes perches comme moi 😆

Bref une bonne moto, fiable et assez facilement customisable et pour cause il est difficile d’en trouver une qui n’a pas était transformé3 en bobber ou en chopper!!!

D’ailleurs quelques membres du club on pour projet d’en restaurer une d’origine mais ça ce sera pour un autre article 😉

SCORP pour les Blue Devils🔵⚪️

Harley Davidson WLA

Salut les amis,

Après une récent séjour dans le coin de Sainte Mère Église afin d’alimenter mon intérêt pour la seconde Guerre Mondiale, je suis tombé amoureux de la WLA que je connaissais déjà brièvement..

Après différentes recherches, je me dois donc de vous présenter cette machine..

Vous n’êtes pas sans savoir qu’Harley-Davidson est une marque des États-Unis, ce même pays est entré en guerre à la suite de l’attaque de Pearl Harbor par le Japon en 1941.

Dès lors, le Gouvernement Américain s’est empressé de commander à la firme le modèle WLA, spécifiquement créé pour l’Armée US sur la base du modèle civil WL…

La WLA était déjà à la disposition de l’armée avant la WW2, mais l’entrée en guerre fut décisive pour ce modèle!

Pas moins de 90 000 exemplaires furent produits pendant cette période tragique !

Quelques spécificités:

Dotée d’un Vtwin de… 750cc développant 23ch, on est loin des perfs actuelle! Mais pour l’époque c’était pas mal, vitesse de pointe de 95km/h environ..

Elle pesait déjà 330kg, ça, ça n’a pas changé!

La WLA est équipée d’un porte-bagages pour la radio, d’un phare occultant à l’avant, d’une boîte de munitions sur la fourche avant gauche ainsi que d’un fourreau en cuir pour le pistolet-mitrailleur Thompson sur la fourche également. Un pare-brise peut s’adapter.

Le modèle que j’ai pu observer (sur la première photo) était équipé d’un side car.

Voilà, j’espère que cette micro « leçon » d’histoire vous a plu

Belle soirée à tous

~ Stick pour les Blue Devils

Guide achat

Bonjour à tous,

Tu souhaites acheter une moto mais tu n’y connais rien ? Alors lis ce qui va suivre, on te donne des bons conseils pour ne pas te faire rouler !

Tout d’abord, renseigne toi sur la cote du véhicule que tu cherche, ce qui te donnera une idée du prix qu’elle vaut. Si le prix est trop alléchant, soit c’est une bonne affaire, soit il y a un soucis, donc prudence !

Tu penses avoir trouvé la bécane qu’il te faut ? Alors go, tu va la voir, et c’est la où tu dois check des points importants pour ne pas te faire avoir.

Ne te fie pas au carénage tout propre etc.. Il faut regarder dans le détail, et pour ça on te donne une check-liste….

Regarde l’aspect esthétique, pas de rayure, pas de choc ou autre.. qui pourrait révéler une chute.

Regarde les éléments de sécurité et les feux, test le phare, plein phare ( attention, si au changement entre phare et plein phare moteur éteint il se passe un petit temps, ça peut être signe d’une batterie fatiguée ), regarde si les clignotants fonctionnent bien et le feu stop ( en freinant de l’avant et de l’arrière pour voir si il n’y a pas un contacteur HS ).

Vérifie l’état des pneus et leurs marques ! C’est ton seul lien entre la route et toi, il ne faut jamais négliger t’es pneus !

Attention, tu as aussi une date de fabrication du pneu, regarde si elle n’est pas trop vieille, car même en bonne état la gomme chauffera rapidement et sera une savonnette si les pneus sont trop vieux )

N’hésite pas a allez voir sous la moto si il n’y a pas de corrosion sur le châssis

Contrôle aussi le niveau de liquide de frein, d’huile et de liquide de refroidissement

Vérifie les disques et plaquette également avant de prendre la route pour l’essai

Bouge la fourche de droite à gauche jusqu’a la butée, il ne doit pas y avoir de point dur

Si c’est une transmission chaine, regarde son état général

Tout est ok ?

Alors on passe à l’essai !

Vérifie bien que le moteur ne soi pas chaud, si c’est le cas laisse le refroidir pour voir son démarrage à froid.

Le démarrage doit être rapide elle ne doit pas galérer à démarrer.

Une fois la bécane démarrée, tous les voyants doivent s’éteindre et tu ne dois pas avoir de bruit anormal.

Pendant l’essai, regarde si les vitesses passent bien, si le moteur monte dans les tours sans soucis, test bien les freins, prend le temps qu’il te faut si tu as un doute.

L’essai est concluant ? Tu aime la bécane et son comportement sur route, alors fait les papiers, vérifie bien que la carte grise est à jour et on te souhaite bonne route et prudence ! (attention, acheter une bécane d’occasion est toujours à risque d’avoir quelques soucis plus ou moins rapidement)

Le Prez, pour les Blue Devils MCP

Découverte du Parc Naturel Scarpe-Escaut

Bonsoir,

Après avoir fait découvrir notre destination aux participants de la balade dimanche, a vous de la découvrir.

Il s’agit du Parc Naturel Scarpe-Escaut, plus précisément du parc de loisir de la porte du Hainaut a Raisme.

C’est un parc agréable ou vous pourrez pratiquer de nombreuses activités telles que de la randonnée en forêt, des courses de voitures radiocommandées, des promenades autour d’un joli plan d’eau, y manger l’été grâce a une roulotte a hamburger ou encore faire du mini golf, y faire des piquenique.

Vous l’aurez compris, c’est un parc qui offre de nombreux avantages.

Vivement conseillé pour les familles et ceux qui aiment le grand air.

N’hésitez pas a nous demander plus de renseignements.

En espérant vous voir a notre prochaine balade, pour vous faire découvrir de nouveaux lieux.

Conan pour les Blue Devils Mcp

Retour Balade Estivale

Bonjour à toutes et tous,

Aujourd’hui c’était la balade estivale du club.

Une journée superbement ensoleillée un chouïa trop. 🥵

De bien belles rencontres conviviales…

En commençant par un petit déjeuner avant le départ sur le parking de brico-dépôt . Merci à eux pour l’hospitalité.

Ensuite départ direction le centre Minier de Lewearde.

Petite pause rafraichissante.

Direction le parc de l’Escaut à Raismes, pour le déjeuner..

Pique-nique au frais sous les arbres. Pause détente d’une petite heure environ.

Départ en campagne vers le local de nos frangins du MC Black Crow à Bercée. Merci pour l’accueil et la pause au frais et désaltérante. 🔵⚪️

Ensuite décollage pour le retour sur Arras, une belle sortie conviviale et chaleureuse autours de la bécane.

Une journée comme on les aime.👌🏻👌🏻

Merci à tous les participants de cette belle balade!

Merci aux frangins du MCP Mohawks et notre frangin Alex du Nerviens MC Lille pour leur participation✌🏻

Merci au road captain 👌🏻

Merci à la sécu 👍🏻

~ Momo pour les Blue Devils

Annonce Balade Estivale

Bonsoir,

Petit rappel pour notre balade de dimanche.

Direction le parc naturel scarpe escaut pour un picnic en pleine foret.

IMPORTANT : Merci de nous contacter en message privé pour signaler votre présence et surtout si vous prenez café et croissant ou pain au chocolat.

A très vite,

Conan, Road Captain pour les Blue Devils.

Présentation de Baguera

Bonsoir tout le monde,

Aujourd’hui nous allons parler bécane, ma nouvelle bécane !

Et oui après un funeste évènement, j’ai du me séparer de la fameuse « Prunelle », la HD 883 que je vous avez présenté il y a quelques mois. Des lors, je suis désormais le propriétaire de la nouvelle acquisition qui est une …HD 883 ! Sans surprise, j’ai vraiment adoré ce modèle et je ne me voyais pas rouler avec autre chose.

Petite présentation de la nouvelle, cette dernier est donc une HD XL883N de 2010, noir mat avec pour seule customisation un pot dechappement full Black, que je vais remodeler à mon image comme mon ancienne.

Je garde pour ce fait, le même projet pour les mois à venir. En attendant, voici une photo de cette vombrissante machine

Je vous détaillerai toutes les modifications lorsque sa customisation sera terminée 🤩

Une petite idée pour un nom ? 😜

Je vous souhaite à tous, une excellente soirée

Gainsbar pour Blue Devils

Découverte d’un ancien métier

Bonsoir à tous!

Aujourd’hui j’ai envie de vous parler d’artisanat ..

Et plus précisément de travail du cuir en vous présentant Margot Handicraft. Une jeune artisante de la région, que j’ai rencontré sur un événement médiéval et dont le travail et l’adaptabilité m’impressionnent..

Elle peut fabriquer de la simple ceinture aux petits accessoires, comme des bracelets, des pochettes jusqu’à la sacoche sur mesure!

D’ailleurs en parlant de sacoche, c’est elle qui m’a fait sur mesure le sac de rangement arrière de ma moto 😉

En résumé c’est une artisante passionnée toujours à l’écoute et toujours prête à se pencher sur de nouveaux projets..

Je vous invite à aller découvrir sa page Facebook

SCORP pour les BlueDevils

Upgrade!!!!

Salut les amis,

Aujourd’hui j’ai envie de vous parler de préparation moteur, celle qui font que nos bigtwin envois du lourd aussitôt que l’on titille la poignée.

Je veux vous parler des différents stages qui équipes nombreuses de nos bécanes.

Pour beaucoup, dont moi, nos avons opté pour un stage 1, la base, qui comprend un silencieux plus ouvert, un filtre à air qui permet une meilleure admission d’air et une carto afin de modifier les paramètres du mélange air/essence injecté.

Le stage 2 reprend les mêmes éléments que le précédent avec en plus le remplacement des arbres à la cames permettant de modifier le temps d’ouverture des soupapes.

En fonction du type de cames, votre moteur gagnera en couple ou en puissance selon vos préférences. Les marques les plus connues sont S&S et Screamin Eagle pour nos Harley.

Mais, si vous voulez mettre votre bécane en orbite et vous arracher les bras à chaque accélération, alors les stages 3 et 4 seront répondre à vos fantasmes motocyclistes.

Là, on attaque les grosses modifs avec au programme augmentation de la cylindrée par le changement des cylindres /pistons mais pas que…. De telles préparations nécessitent également le changement de la pompe d’injection, des bielles, du système de lubrification et du renforcement de la boîte pour ne pas qu’elle vous explose entre les jambes.

A oui, j’oubliais qu’avec tant de puissance faut pas hésiter à modifier la partie cycle comme des suspensions performantes et….. Les freins !!!!!

Bref, là on rentre dans les gros frais avec en moyenne un beau billet de minimum 10000 euros.

La conquête des étoiles commence à piquer sérieusement et perso, même si de temps à autres j’aime laisser s’exprimer mon gros 1690 cm3, mon plaisir reste quand même de rouler tranquillement en compagnie de mes frangins.

N’hésitez pas à nous accompagner lors de nos balades et notamment la prochaine qui se déroulera le 24 juillet prochain (info sur notre page facebook).

J’espère que mon article vous aura plu.

A bientôt sur la route.

Fred pour les Blue Devils.

Annonce Balade Estivale

Bonsoir les amis ✌🏻

Le 24 juillet, comme vous le savez, nous organisons notre balade Estivale…

Le rendez vous se fait sur le parking de Brico Dépôt Beaurains, où nous vous proposons le petit déjeuné ☕️🥐..

Le départ se fera vers 10h en direction du Parc Naturel Scarpe Escaut !

Vers 10h45, nous ferons une pause au centre minier de Lewarde et reprendrons la route en direction du parc pour une arrivée vers 12h

Sur place, picnic, promenade et discussion!

Départ 14h, en direction du local de nos frangins du Black Crow MC pour un petit café offert vers 14h45☕️👍🏻 pause d’une petite demi heure.. des boissons seront en vente si vous le souhaitez ✌🏻🔵⚪️

Puis nous répartirons en direction d’Arras pour rentrer aux alentours de 16h30-17h ✌🏻✌🏻

Voilà le programme, en espérant vous y voir nombreux👍🏻

Soirée Charter Hangaround Lille MC

Yop!

Hier soir nous étions de sortie, chez nos amis du Charter Hangaround Lille MC pour leur superbe première soirée 👍🏻

Avec un départ avec nos Frères des Mohwaks en prime 🔵⚪️

Top ambiance, toujours très bien accueillis !

En bref, encore une belle soirée passée aux cotés des gens qu’on apprécie !

Encore merci à eux pour l’invitation, à très vite ✌🏻✌🏻

🔵
⚪️
🔴

La Honda Shadow VT 750

Bonjour à tous,

Aujourd’hui j’ai envie de vous parler moto.

Plus précisément de celle qui m’accompagne dans chacun de mes déplacements.

Je parle bien sûr de ma Honda VT 750 Shadows année 2007.

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Voyage au far west

Aujourd’hui, j’aimerais vous parler d’un endroit que j’ai découvert il y a peu.

Sur le retour d’une sortie en moto, alors que l’arrière train me suppliait de stopper quelques instants, nous nous sommes arrêtés pile aux portes d’un autre monde.

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Le Bureau

Bonsoir tout le monde

Aujourd’hui nous allons vous parler d’un sujet club qui concerne tous les clubs motos et associations.

Il s’agit du bureau pas celui des légendes mais presque !

En l’occurrence chez nous ils sont 4.

Le Prez ( président)

Le V-P (vice président)

Le Tréso (ministre des finances)

Le Secrétaire (Bibiche pour les intimes)

Ceux sans qui le club ne serait rien.

Ils veillent au bon déroulement des projets à venir ou immédiat

Pour que tout se passe dans la joie et la bonne humeur.

Le bureau dirige la vie du club et ses actions, ils sont élus tous les ans, mais à tout moment il peux y avoir une démission pour des raisons personnelles ou une demande de changement si les membres trouve que le travail n’est plus fait comme il faut.

Un grand merci à nos frangins pour leurs dévouement et leur grande patience!

Voilà en espérant avoir éclairé vos lanternes sur la vie d’un club moto !

Momo pour les Blue Devils 🤙🤙🔵⚪

L’histoire d’Indian Partie 3

Bonjour à tous,

Aujourd’hui nous allons continuer de vous narrer l’histoire de Indian, si vous n’avez pas suivie la partie 1 et la partie 2 vous avez le temps en ce WE pluvieux de la pentecôte pour passer le temps.

Nous avions laissé les ingénieurs de Springfield au début de la guerre.

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Les motos à la française

Bonjour à toutes et tous,
Aujourd’hui petite chronique, sur les motos de marques françaises.
En France, on possède déjà plusieurs marques de motos, mais vous n’avez certainement jamais entendu parler d’elles. Lire Plus

Bienvenu Fred

Bonjour à tous,

Aujourd’hui est un jour particulier pour le club, en effet nous avons l’honneur d’accueillir Fred dans notre famille.

Il étrennera ses nouvelles couleurs à l’occasion de notre prochaine balade, qui sera annoncée très prochainement.

Nous espérons vous y voir très nombreux comme à chaque fois.

Encore bienvenu et félicitations Fred, heureux et fiers de te compter parmis mes frères.

Bon ride et à bientôt sur les routes.

Peach pour les Blue Devils

Tuto Pots d’échappements

Bonsoir à tous !

Aujourd’hui Tuto Meca !

Parmi nos discussions avec nos abonnés, amis etc.. un sujet revient souvent, les pots d’échappements !

On vous rassure, rien de plus simple a changer !

Avant le changement, à quoi ça sert des pots ? Ils ne sont pas là que pour faire du bruit, ils servent principalement à évacuer les gaz, c’est donc une pièce importante pour votre bécane, une pièce à ne pas négliger !

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Projets Balades

Bonjour a tous,

Ce soir nous allons parler balade.

Comme vous le savez, nous organisons des balades régulièrement. Les retours ont toujours été positifs et encourageants, c’est pour ça qu’aujourd’hui on vous annonce fièrement que nous allons proposer plus de balades.

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Balade du MCP Orchies, direction Berck

Bonjour à toutes et à tous,

Aujourd’hui c’est un sujet club, comme vous le savez de temps à autre nous organisons des balades sécurisées afin de rouler en groupe …

Pour le coup celle-ci ce n’est pas de nous, mais nos frangins du MCP Orchies qui l’organisent ce dimanche 1 mai 2022!

Direction les cerfs-volants de Berck, une balade sympa, conviviale, ouverte à tous afin de partager l’esprit club bikers et bikeuses.

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L’histoire d’Indian Partie 2

Bonjour à tous, en ce dimanche de second tour d’élection, je vous propose la suite de l’aventure d’Indian.

Nous retrouvons la marque de Springfield en 1907, en effet à cette époque la firme rejoins l’Illinois pour y construire ses motocyclettes.
En plus de son monocylindre qui remplace le tube de selle, ils ajoutent à leur création un second cylindre, qui deviendra le premier V-twin de l’histoire, il développait une puissance de 600 cm3. (Fun Fact la motocyclette, mettra un mois pour relier San Francisco à New-York)

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Dons pour l’Ukraine

Bonjour,

En dehors de notre activité de balades, vous le savez, nous organisons également des collectes de dons pour les plus défavorisés. Nous œuvrons en ce moment pour l’Ukraine.

Petit retour donc sur la collecte de dons récente. Samedi matin nous sommes allés déposer vos dons au centre de secours des pompiers qui font partir des convois réguliers vers l’Ukraine.

Merci beaucoup a tous ceux qui ont œuvré pour réussir cette collecte et notamment nos frères de Loison : les Mohawks.

Vêtements, médicaments et nourriture sont toujours les bienvenus, car la situation est toujours aussi critique pour les ukrainiens.

N’hésitez pas a nous contacter si vous voulez nous remettre de nouveaux dons.

Nous publierons l’article de la VoixDuNord lorsqu’il sera paru.

Bonne journée (ensoleillée) à vous,

Conan pour les blue devils

Balade de Printemps

Bonsoir à tous !

Aujourd’hui, petit post retour de notre balade de printemps !

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Poignées chauffante et chargeur USB

Bonjour a tous,

Aujourd’hui, c’est tuto meca. Enfin meca… c’est un grand mot, on va plutôt parler accessoire intéressant tant en terme d’efficacité que de prix. Les liens sont en bas de l’article.

Le premier, indispensable pour ceux qui utilise le GPS ou Calimoto pour leurs balades : un chargeur USB. Je ne saurais que trop vous conseiller le chargeur optimate qui permet de charger très efficacement un téléphone qui est en mode GPS et luminosité a fond. Reste actif 3h après l’arrêt de la moto, bref très pratique. Et on ne présente plus la marque..

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L’Aisne en Mobylette

Bonjour à toutes et à tous

Aujourd’hui une belle ballade direction l’Aisne le 02
Saint Quentin
Un lieu bucolique avec sa plage de l’étang d’Isle pour ce poser après une belle ballade en bécane
et après une superbe visite dans les anciennes usines Motobécane qui fut ma première mob.

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American Party ! 2022

Hello les amis

Ce soir publication toute simple afin de remercier nos grands frères de Lille

Chez qui nous avons passé une excellente soirée samedi dernier lors de l’American Party!

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L’histoire d’Indian Partie 1

Bonjour,

Aujourd’hui j’ai envie de vous parler d’Indian. Qui fût l’un des créateurs des premières moto Américaines, et oui deux ans avant Harley Davidson.

Indian, c’est comme toute grande aventure de la moto, avant tout la rencontre entre deux personnages. Lire Plus

Lit médicalisé –> Banc moto !!

Ahhh la mécanique qu’est ce que c’est génial..👍🏻👍🏻

Un fond musical, une binouze ou un café (selon l’heure) et sa meule à bricoler💪🏻 le kiff !

Par contre, attention au mal de dos, ça douille de travailler proche du sol, mais aujourd’hui je vous propose un tuto sympas et votre dos va vous remercier ! 

Comment fabriquer un lève moto efficace ? 

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Mécanic’show Pecquencourt

Salut à tous ✌🏻

Ce soir petit retour sur notre sortie de Dimanche dernier, au Mecanic’Show de Pecquencourt 👍🏻👍🏻

Le temps était au rendez-vous, de belles bécanes, de belles expositions, en bref un bon moment entre frangins ! 

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Harley Davidson Dyna Street Bob – History

Bonjour à tous, Les beaux jours rallonge, le soleil arrive petit à petit, bref, on sent le printemps arrivé ! Qui dit printemps dit balades, et pourquoi pas un changement de bécane ?

Personnellement, mon prochain projet s’orientera vers une Harley Davidson , la Dyna Street Bob ! Alors c’est parti pour une présentation rapide d’un des modèles les plus polyvalent d’Harley Davidson ! Pour cette présentation, je ne vous parlerais que des modèles à partir de 2006, les FXDB, bien que la production des Dyna est commencé au début des années 90.

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12 ans Chosen Few MC – Chapter Calais

Bonsoir à tous,

Aujourd’hui petit post retour et remerciement pour les 12 ans du Chapter Calais !

Comme d’habitude, une super soirée accompagnée des amis et de la famille 36.

Encore merci pour leur invitation et leur soirée plus que réussie.

Toujours au top 🔵⚪️

A bientôt,

Le Prez Blue Devils MCP

Solidarité pour l’Ukraine

Citation

Chers amis!

Message important Comme vous le savez, nous sommes liés avec le secours populaire d’Arras pour qui nous avons déjà œuvré, vous connaissez également l’actualité concernant l’Ukraine… là où la guerre fait rage et touche énormément de civils.

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Changement Date Balade du Printemps 2022

Bonjour à tous,

Aujourd’hui publication importante au sujet de notre balade d’ouverture : la date change en raison d’un autre évent prévu le même jour.

La nouvelle date : le 17 avril. Pensez à modifier le rendez vous dans votre agenda 🙂.

Qui sera présent ????

Le tracé reste le même, les horaires également ainsi que le programme. Nous serons heureux de vous accueillir.🔵⚪️

Conan pour les Blue Devils !

Momo et l’envie de liberté grâce à la moto

Bonsoir tout le monde !

Aujourd’hui je vais vous compter mon envie de rouler en bécane…. Lire Plus

Changement Kit Chaine

Hello les potes

Vous avez la pêche ?

La météo étant relativement douce en ce moment et la saison approchant….

Il faut se préparer à tout cela, ça tombe bien c’est les soldes

Changement de kit chaîne pour ma Dolly et … Lire Plus

Découverte de la moto de Cricri

Bonjour à tous,

Aujourd’hui nous allons vous présenter la bécane de Cricri !

Il s’agit d’une Kawasaki VN800 Classic ! Et oui, encore une ! On aime bien les Vn chez les Blue Devils ahah

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Balade Du Printemps

Bonjour à toutes et à tous,

Aujourd’hui nous allons vous présenter notre balade de printemps !

Elle aura lieu le Dimanche 3 Avril 2022. Un départ est prévu sur le parking d’Auchan Arras vers 9h30. Le cortège ira en direction de Calais en passant par Hazebrouck, Cassel, etc…Lire Plus

L’Histoire d’Harley Davidson Épisodes 4/4

Bonjour à toutes et à tous,

Il est maintenant temps pour nous de finir l’épopée de nos compagnons d’Harley et Davidson.

Des quatre compères qui ont lancé l’aventure il n’y a plus aucun survivant, mais les descendants des fondateurs continuent de nos permettre de rêver.

Nous sommes en 1957 et pour contrer les arrivés de moto anglaise, les ingénieurs sortent des usines de Milwaukee le premier sportster le Model K de 883cm3.

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Découverte de Ypres en Flandre Occidentale

Bonjour tout le monde,

Mes meilleurs vœux pour cette nouvelle année.

Aujourd’hui je vous propose une belle balade en Belgique vers Ypres en Flandre occidentale.

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RDV Chez les Chosen-Few à Lille

Salut les amis !

Nous espérons que vous allez tous très bien en ce début d’année

La météo n’est pas trop au rendez-vous pour sillonner nos routes…

Vous voulez nous voir? Nous rencontrer ? Discuter club, bécane, tout cela dans une bonne ambiance autour d’un petit verre ?

Pas de problème, nous vous donnons rendez- vous ce vendredi 7 Janvier 2022 au local des Chosen Few dès 19h !! Afin de fêter comme il se doit la nouvelle année au côté de la Blue&White Family

Nous seront présent afin de passer un excellent moment en famille

Nous espérons vous y rencontrer !

À bientôt

~ Stick pour les BDMCP

Présentation de la Kawazaki VN800

Bonjour les amis, meilleurs vœux à tous !

Première publication de 2022, nous commencerons par la présentation de la kawazaki VN800 !

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Bonne Année 2022

Hello

L’ensemble des membres du Blue Devils MCP vous souhaite à tous un agréable réveillon et vous souhaite d’avance une merveilleuse année 2022!

Une année remplie de bonheur, réussite, partage, d’entraide et surtout de pleins de kilomètres parcourus au guidon de votre bécane

On se voit très vite !

~ Les Blue Devils MCP

Remise de Don au Secours Populaire

Yop everybody !

Petit post en ce jeudi soir afin de vous partager l’article La Voix du Nord sur notre action de récolte de dons vestimentaires en tout genre pour les plus démunis auprès du secours populaire d’Arras… Lire Plus